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12月29日，全國首個央地共建船舶登記綜合服務平台深圳國際船舶登記服務中心在前海掛牌成深圳國際船舶登記服務中心在前海掛牌成立，這是全國首個央地共建的船舶登記綜合服務平台。中心落戶於粵港澳大灣區的核心引擎前海，旨在通過深化國際船舶登記制度改革，集聚全球航運要素，為整個大灣區建設世界級港口群、打造高端航運服務中心提供關鍵的制度型開放支撐，是推動大灣區航運經濟高質量發展的重要舉措。

深圳前海合作區近日公布新規，為在區內流轉的優惠貿易項下轉口貨物簽發《未再加工證明》。這項措施旨在支持大灣區發展國際轉口物流，確保貨物在區內保稅狀態未經實質加工，助力企業更順暢地利用國際貿易協定，提升區域貿易便利化水平。

粵港澳大灣區“港澳藥械通”政策近日新增27家內地指定醫療機構，涵蓋廣州、深圳、佛山、東莞、中山、惠州、珠海及肇慶等城市。此項措施使大灣區內地指定醫療機構總數達到71家，進一步便利大灣區居民跨境使用港澳地區已上市的先進藥品和醫療器械，促進醫療服務深度融合。

國家「創業投資引導基金」啓動，其下設的「粵港澳大灣區創業投資引導基金」已落地深圳。該基金目標規模超500億元，存續期長達20年，旨在以耐心資本支持集成電路、人工智能等硬科技領域的早期與初創企業，為大灣區建設國際科技創新中心注入關鍵金融動力。

廣東省印發的《推動金融服務科技強省建設工作方案》，旨在構建覆蓋科技創新全鏈條的金融支撐體系。該方案明確將粵港澳大灣區作為核心區域，聚焦區內優勢產業，並通過深化QFLP試點、支持赴港上市等舉措，強化跨境金融互聯互通，為大灣區建設國際科創中心注入關鍵金融動力。

廣東《關於制定廣東省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃和2035年遠景目標綱要的建議》（“十五五”規劃建議）已公布，核心是推進粵港澳大灣區國際科技創新中心建設。港商可緊抓機遇，將自身優勢與大灣區產業鏈結合，在新能源、人工智能等前沿產業及南沙、河套等重點平台尋找創業切入點。

2026年全國財政工作會議延續積極財政政策，聚焦擴內需、科創與綠色發展。這為港商赴大灣區創業指明方向：緊抓政策紅利，將自身研發及國際經驗與內地產業鏈、市場結合，尤其在智能制造、數字經濟等國家扶持領域把握機遇。

橫琴粵澳深度合作區金融發展局於2025年12月18日正式印發《橫琴粵澳深度合作區促進金融產業高質量發展扶持辦法》。該政策旨在充分發揮“澳門+橫琴”協同優勢，通過涵蓋機構落戶、業務提質、跨境合作及金融等多維度的資金扶持，全面推動合作區金融產業集聚與創新發展。

在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》 及《深圳建設中國特色社會主義先行示範區綜合改革試點方案》等國家戰略與政策的強力驅動下，深圳作為核心引擎，“十四五”期間交出了一份高質量發展答卷：經濟增速領跑、新質生產力蓬勃、科創能級躍升，不僅為自身發展注入澎湃動能，更以先行示範實踐，為粵港澳大灣區建設世界級城市群提供了關鍵支撐。

廣東省人大常務委員會實施《關於促進粵港澳大灣區內地九市內涵式高質量發展的決定》。該決定旨在通過建立一體化發展聯席會議制度、構建跨行政區合作機制、協同建設世界級機場港口群、提升與港澳市場一體化水平等一系列舉措，全面推動大灣區內地九市在基礎設施、科技創新、產業體系、對外開放及宜居環境等領域實現深度融合與高質量發展。

香港推出的 “香港專業服務出海平台”，精準對接大灣區內地制造業企業的國際化需求。該平台依托香港法律、金融、會計等頂尖專業服務，扮演“超級聯系人”角色，為佛山、東莞等城市的制造業出海提供合規護航與資本支持，是大灣區“前店後廠”模式在專業服務領域的深化與實踐。

廣東正以系統性“科技金融”創新，構建大灣區科創支撐體系。東莞“投、貸、擔”一體化模式及全省推廣的“股貸擔保租”聯動服務，為科技企業提供全周期融資。深圳依托債券市場“科技板”與河套合作區“科匯通”試點等政策，打通直接融資與跨境資金通道，為大灣區科創注入核心金融動力。

國務院辦公廳印發《實施意見》，旨在加快新場景培育開放與大規模應用。文件提出打造數字經濟、人工智能等新賽道應用場景，推動產業轉型升級與民生服務創新。通過強化政策保障與組織實施，為發展新質生產力、促進經濟社會高質量發展提供有力支撐。

香港與深圳聯合發布打造港深全球金融科技中心的行動方案，提出多項深化 兩地金融科技合作的重點措施，目標到2027年底落地超過20個深港跨境數 據驗證平台金融領域應用場景。

《廣東省金融支持企業開展產業鏈整合兼並行動方案》旨在強化金融賦能，支持粵港澳大灣區企業通過市場化兼並整合，提升產業鏈競爭力，構建現代化產業體系。該方案由省地方金融管理局等多部門聯合印發，聚焦拓寬融資渠道、完善政策協同，以推動產業集群高質量發展。