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第39期全球金融中心指數發佈，香港和深圳入圍全球前十，分列第3和第9位，大灣區成為中國唯一擁有兩座前十城市的區域。兩地在基礎設施、金融業發展水平等領域表現突出，深圳更在基礎設施領域位列全球第5。

深圳市工業和信息化局日前發布《深圳市加快推進人工智能服務器產業鏈高質量發展行動計劃（2026—2028年）》。《行動計劃》明確至2028年產業發展目標，聚焦核心芯片、存儲、光模塊等八大重點領域，提出產業鏈協同攻關、產業空間保障等八項重點任務，推動AI服務器全產業鏈跨越式發展。

今年1至2月，港珠澳大橋口岸外貿進出口總值582.8億元人民幣，同比增長55.8%。其中跨境電商出口增長123%，累計突破3000億元。依托24小時通關與“空陸鮮活快線”等創新，大灣區物流通道進一步暢通，助力高附加值產品快速通達全球。

前海成功啟運大灣區首票GMS國際公路運輸業務，貨物自深圳直達越南，實現「一證通六國」及全程「零換裝」。新模式較傳統運輸節省30%時間及15%成本，結合「保税+」政策，為大灣區企業拓展東南亞市場提供高效陸路新通道，助力「一帶一路」建設。

2026至2027年度香港“策略性公共政策研究資助計劃”由3月24日起至2026年5月12日接受申請。計劃涵蓋五個策略議題，包括：1、國家“十五五”規劃及粵港澳大灣區帶來的發展機遇；2、深化國際交往合作、助力國家對外開放；3、教育、科技、人才、產業發展；4、文化、體育、旅遊融合發展；5、安老及醫療服務。

3月23日，深圳市發展改革委發布《深圳市2026年優化市場化營商環境工作方案》。該方案聚焦市場準入、要素保障、公平競爭、政務服務四大方面，推出43項重點任務，從經營主體關切的痛點切入，覆蓋企業準入退出、民間投資、融資服務、人才安居、政務智能化等領域。

由深圳市機器人特種線纜行業協會牽頭、57家行業骨幹企業共同編制的全球首份《人形機器人線纜團體標準》日前在深圳發布。該標準填補了該領域技術規範空白，對人形機器人專用線纜的材料選型、性能測試等提出具體要求。

聚焦粵港澳大灣區市場化營商環境建設，重點推動區域市場一體化與要素自由流動。主要舉措包括：上線“粵港澳大灣區應用場景發布廳”，促進創新協同；深入實施深圳、橫琴、南沙放寬市場準入特別措施；推進跨境信用評級與報告互認試點；推動粵港澳遊艇“自由行”及智能網聯汽車跨區域測試互認，助力大灣區打造高效規範、開放互聯的市場化營商環境。

為深化大灣區政務服務協同，東莞市新年度方案明確對標深圳，推動工程建設領域高頻事項「同事同標」，並與廣州、惠州等城市深化通辦互認。同時，方案將拓展「灣區社保通」服務網絡，於市鎮兩級增設台港澳服務專窗，並引入澳門自助服務終端，促進灣區公共服務一體化進程。

廣東省推出信用助企惠民方案，圍繞粵港澳大灣區構建跨境信用服務體系，推動橫琴、前海、南沙等試點實行企業信用評級互認及信息共享，支持港澳居民信用評價及跨境金融合作，並深化「信易貸」、信用醫療等應用，優化營商環境與民生服務。

工信部等八部門印發《中藥工業高質量發展實施方案（2026-2030年）》，提出建設5個守正創新中心、培育60個高標準原料基地。大灣區可發揮香港國際窗口作用，推動嶺南經典名方轉化與中藥標準國際化，助力中藥工業高質量發展。

廣東正式印發《廣東省推動制造業與服務業協同融合發展2026年行動方案》。方案提出實施五方面重點行動，圍繞科技創新、物流降本、金融支撐、制造業數字化轉型等領域作出部署，明確2026年底產業發展多項量化目標，還將建立省內跨區域產業鏈協作機制，推動兩業在全要素、寬領域、高水平上協同融合。

大灣區航運聯合服務平台日前在香港正式發布，標志著穗港深化航運合作、落實《南沙方案》取得里程碑式突破。該平台面向全球航運產業鏈主體，提供全流程一站式線上服務，融合香港國際金融、海事法律等優勢與南沙制度創新，破解傳統航運交易痛點。

外匯局廣東省分局指導農行廣州分行，將14萬美元福費廷資產轉讓給澳門分行，落地“南沙金融30條”後首筆外幣信貸資產跨境轉讓業務，助力大灣區金融互聯互通。

廣東發布人工智能OPC創新發展行動方案，廣州琶洲、珠海香洲、東莞松山湖等地率先建設生態社區，通過算力補貼、低成本空間、場景對接等舉措，打造“拎包開幹”的創業環境，加速形成可複製推廣的“廣東路徑”。